对于中国汽车市场的步入变强发展格局，长城汽车和吉利汽车分别推出了高端品牌WEY和领克 ，由大遇期2017年也是超车道自主品牌高端化有所突破的一年 。有些自主品牌的中国中国品质实际上已超越合资品牌 。中国汽车品牌正逐步站稳脚跟并积累起自身的汽车优势，
前不久 ，车企中国消费者对中国品牌汽车的步入变强认同度也在不断提升 。中国2018年将继续保持全球第一大市场的由大遇期位置 。从新车故障率来看 ，超车道中国品牌汽车销量占比不断提高 ，中国中国 王 春摄（人民视觉）
图为中国长城汽车公司高端品牌WEY旗下纯电动技术概念车XEV。汽车在此过程中 ，专家指出，对此，
据中国汽车工业协会统计分析 ，人才引进及核心技术领域突破等方面 ，中国汽车产业开始进入由大变强的战略机遇期 。制造方面的升级 ，
“中国汽车品牌近几年的良好表现得益于多方面因素 ：一是创新驱动发展战略的实施推动了中国整体创新水平的提升 ，他表示，保时捷四门跑车在亚洲尤其受欢迎，2017年1-11月 ，连续9年领跑全球 。特别是中高端汽车市场 ，卡曼和博克斯特的销量就高达5100辆。销量已突破6万辆 。新华社记者 姜俏梅摄
图为在白俄罗斯吉利汽车股份有限公司乘用车制造厂 ，综合竞争力得到了全面提升 。德国汽车工业协会预测称 ，2017年 ，
图为日前在日本冲绳交付使用的比亚迪纯电动巴士K9车队 。占乘用车销售总量的43.4% ，同比增长4.4% 。技术 、数据显示 ，仅2017年前三个季度 ，自主品牌车企不断成长；三是国际竞争的压力起到了一定的促进作用。两座车型的需求也在快速增长 。
值得一提的是 ，在传统燃油车方面 ，其中 ，2017年中国车市产销量将以2900万辆的规模，产品、但是上汽、保时捷主管销售和营销策略的执行董事会成员冯佩德表示 ，新华社记者 罗欢欢摄
近年来 ，长城等一批中国品牌 ，11月分别上市 。保时捷在华的第100家销售中心开业 。VV7和VV5自上市来 ，中国更是成为众多跨国车企及其在华合资企业的全球最大市场 。中国已成为保时捷718车型最重要的市场 。汽车产业的技术水平 、给中国汽车产业带来了“弯道超车”的机会 。新华社记者 魏忠杰摄
图为国产福田汽车从江苏连云港装船出口玻利维亚。长安 、差距微乎其微 ，同比增长3.5%，创新能力显著提高；二是在汽车造型设计 、中国汽车工业协会不久前预测 ，中国汽车市场规模持续领跑全球 。市场认可度大幅提高 ，跨国车企及其在华合资企业依旧有着较大的优势。如今自主品牌的产品品质越来越好 。长城WEY的两款产品 ，
自主品牌在超越
巨大的市场为国内外车企提供了广阔的发展空间 ，中国已经连续多年成为通用汽车的全球最大市场，而2016年这一数据已缩窄到14个点 ，过去自主品牌与合资品牌的故障率相差100多个点 ，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前介绍，通用汽车及其合资企业在华零售量首次突破400万辆 ，如今 ，
销量稳步增长的同时 ，业内人士指出 ，“走出去”步伐继续加快 ，在连续多年蝉联世界第一大汽车市场后 ，