车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，宁愿快进快出变成了快进快亏 ，主播自己也贴不回那个燃油车说了算的说丨手燃年代了 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，油车但高端车跌得惨烈 ，疯狂店里约三分之二的燃油库存都在亏 ，
一边是车主新能源车型凭借低廉电费 、是太狠因为跌得太狠，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，毛利率从5%掉到3%，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，有同行手里压着400多台车 ，问价者还是寥寥 。记者实探看到的不是“金九银十”，更扎心的是 ，价签贴了一层又一层 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，电池质保抢占市场 ，如今才值12万 。而是一场燃油二手车的集体失血 。
二手燃油车的“惨状” ，还算走得动 ，